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【央视新闻客户端】

最近，苏州地铁6号线的拙政园苏博站在社交媒体走红
。网友说
，这个站口把古典诗意和现代生活揉在一起，出站就能遇见江南美景。

小桥流水、亭台楼阁 ，还有跟苏博一模一样的打卡地
，拙政园苏博站可以说是地铁“小苏博
” 。

这里是姑苏区住建委牵头实施的临顿路综合改造项目的其中一段，就已经这么美了
。

市民：我还没到苏博 ，就感觉已经走进了苏博的里面。我之前走过这边
，其实是很平淡的一条路，现在改造之后特别有意境 。因为它有一层淡淡的蓝色 ，苏博的这个建筑倒影在里边
，就感觉很好看
。

市民：漂亮得不得了。流动，是苏州小桥流水的那种流动的感觉 。

市民：很漂亮 ，水也非常清
，感受很深。虽然我是“老苏州”，见到焕然一新的苏州很开心
。

拙政园苏博站景观设计首席设计师 江王业：苏博在设计的时候用了很多三角
、框形 ，尤其在建筑中用一些白描的手法，所以本身它也是一个抽象的园林。包括苏博内部有水系
，但是大家一般要走到苏博，排上很长的队 ，才能看到 。所以我们当时就想
，一方面希望所有人从地铁出来或经过街边，它都可以很好地把苏博的空间面展示出来
。

江王业介绍 ，希望匆匆忙忙的游客、路人
，都能对苏博产生一个印象，就相当于一个城市的取景点。荷花池已经留好了位置 ，会有些苏博的荷花 。我们走到哪里
，都是一种园林的感觉
。以“苏而新 ”的概念，去展示苏州的发展以及苏州园林的精神 ，会一直持续下去
，更开放 、更包容
、更无界。

来打卡的市民游客很多 。整个临顿路有2.4公里的改造，都是将苏州园林移步换景 ，拆解成了可以触摸的生活节点
。街边的苏式灯箱、驳岸边的青石板凳，每一处都藏着“人
”的坐标。

以“幸福”命名

诗意通勤路

在四川成都
，有两座以“幸福 ”命名的地铁站，进站有艺术 ，出站见花开 。

在成都地铁13号线幸福梅林站
，走在地铁站厅空间，很难不被吸引
。这里的站厅采用了粉和白两种温馨的色彩 ，吊顶和顶灯都采用了梅花元素
，像梅花初绽的场景。

去年12月16日，成都地铁13号线开通运营 ，其中的一个站点——幸福梅林站
，凭借这些盛放的“梅花
”而被乘客们关注 。

成都轨道建设公司设计与前期中心副主任 朱建伟：在文化设计中运用了大量梅花元素，设计灵感正是来自车站周边的幸福梅林景区。通过粉白色系搭配 ，使得地下空间与地上文化景观在此形成和谐对话
。我们希望乘客从踏入车站那一刻
，就能感受到踏雪寻梅 、游梦梅庭的诗意。

乘客 黄秀英：看着很舒服，觉得心情很愉悦很开心 ，舍不得走了 。

车站周边景区梅林的梅花虽未开，但是另一座同样以“幸福”命名的地铁站口——成都地铁5号线幸福桥站附近的田野里
，一片早花油菜已悄然绽放，金黄色的花田与飞驰的列车相映成趣
。

市民 黄宏亮：来到这边的第一感受就是非常震撼。很多油菜花田 ，地铁从旁边驶过也非常惬意 。虽然现在这些花没有完全开放
，我想等到我们真正来拍的那天，会非常震撼非常好看
。

从幸福梅林站的地下美学 ，到幸福桥站的花海相映
，两个地铁站串联起成都城市有机更新的大文章。把美学融入日常
、把文化植入细节、把民生放在心头，在通勤路上感受满满的幸福感 。

地铁口踏浪

山海间览景

广东深圳的多个地铁口 ，出来就能看到海天一色的绝美风景
。

在深圳
，从地铁站走到海边的距离只需要200步。在深圳地铁8号线大梅沙站A 、B出口，乘坐扶梯上行 ，月牙形沙滩清晰可见
，椰林林立 。

出站后无需绕路，直行即可踏上细腻沙粒 ，转身便能望见车站的鲸鱼出入口与碧海蓝天同框
。

游客 张莉玲：我们从四川成都来，想在冬天看一下海。在地铁电梯上的时候就能看见海
，我们会觉得比较震撼 。

车站出口的鲸鱼嘴造型，宛如巨型鲸鱼跃出海面 ，“鲸吞山海 ”的视觉景观都藏着哪些巧思呢？

深圳地铁项目部总工程师 祖玲娜：2021年的时候
，有一只野生布氏鲸来到深圳海域。我们就以这个鲸鱼口为造型灵感，做了一个出入口 ，希望人与自然可以和谐共生
。

“出站即见碧海
”的独特魅力
，让“坐着地铁看海”从城市愿景变为触手可及的日常。

深圳地铁项目部总工程师 祖玲娜：你可能很难想象，这里曾经是一条市政道路 ，长期人车拥堵
、管理难度非常大 。我们通过一体化改造
，实现了人在公园走、车在地下行的交通模式，给居民带来更好的出行体验
。

从车站设计的巧思到出行体验的升级 ，地铁成了城市与自然对话的窗口。从深圳地铁9号线深圳湾公园站D2出口拾级而上
，蔚蓝海面与群飞候鸟即刻映入眼帘 。

这条“出站即揽山海飞鸟 ”的地铁线路，正成为深圳冬日最治愈的出行打卡地
。

游客 鞠女士：像那种电影里面的感觉 ，非常出片。一出来就是满眼的大海和绿色 。

站外的深圳湾，是深圳 、香港共有的城市内湾
，深港两地风光在此无缝衔接
。不远处，全国唯一位于城市腹地的福田红树林自然保护区静静矗立 ，是候鸟迁飞通道上的“生态驿站
”。经过多年陆海统筹的系统治理
，深圳湾海水水质持续改善，每年吸引大量候鸟在此停歇越冬 。

深圳湾公园地铁站值班站长 陈伟捷：深圳湾公园站拥有得天独厚的环境优势 ，所以我们把地铁加生态也作为我们车站的特色主题
，融入日常工作中
。我们也希望地铁站不仅作为与游客美景的连接枢纽，也希望是一个生态宣传的桥头堡。